本周海洋仪器行业的主线可以用「闭环」与「上新」概括：国内，「极地」号完成第16次北冰洋考察凯旋，国产漂流浮标首次实现观测数据采集传输全链条自主可控，「科学」号则全面启动仪器设备更新改造；国际上，水声监测智能浮标发布、海底「声景图」软件获千万美元级注资，海工服务巨头重组获批，墨西哥湾深水珊瑚修复航次进入倒计时。本期「深蓝瞭望」对近三日动态进行梳理。 一、「极地」号北冰洋航次凯旋：国产观测装备数据链全链条自主可控 据自然资源部北海局与青岛日报/观海新闻报道，「极地」号破冰调查船已于近日返回青岛母港，圆满完成中国第16次北冰洋考察任务。本航次连续航行75天，总航程12500余海里，其中冰区航程4000余海里，搭载20家单位的59名船队员，完成涵盖10余个学科专业的20项考察任务。装备层面有两组「首次」值得行业关注：其一，海洋「智感」国产漂流浮标在本航次首次实现国产调查装备数据采集传输全链条自主可控——在走航及布放测试中，数据传输速率与质量均达到实用需求，替代传统国际卫星实时回传海洋感知数据，传回了来自北冰洋的全国产化「第一声回响」；其二，本航次成功开展国产卫星互联网极区全场景通信综合示范验证，在「极地」号、南极秦岭站、西藏拉萨河试验站与自然资源部北海局之间实现语音画面清晰流畅的视频连线，并首次实现国产卫星互联网极区远程在线医疗保障。此外，本航次首次开展国产低轨卫星定位和增强北斗系统的极区星基高精度定位数据全航程采集，多套搭载海洋水文和气象观测传感器的冰基剖面浮标成功布放，自主研制的1000米级水下滑翔机完成布放，海洋激光雷达遥感观测、多生物类群环境DNA采集、多GNSS天线与低成本运动传感器组合导航等新技术新方法也得到应用。从浮标、滑翔机到卫星通信链路，国产海洋观测装备体系的「最后一公里」正在打通。 二、「科学」号全面启动仪器设备更新改造：科考母船装备国产化提速 无独有偶，科考母船侧的装备更新也在同步推进。据青岛日报/观海新闻11月5日报道，「科学」号海洋科学综合考察船近日在青岛前进船厂全面开启仪器设备更新改造及坞修坞检工程。本次升级立足国家深海战略发展需要，结合船舶多年科考作业实际，重点推进关键科考装备国产化替代，优化科考探测系统性能，进一步增强船舶深海观测、样品采集和海上科考支撑能力。同步实施的坞修坞检工作严格按照海事局及船级社船舶法定检验、入级检验规范执行，对船体结构、机电系统、救生消防、防污染等设备开展全面检查维修，排查消除腐蚀、磨损等隐患。「科学」号搭载的深海探测体系常年处于高负荷运转状态，此轮系统化更新既是保障后续深海科考任务的需要，也为国产海洋仪器提供了进入科考主平台的窗口。 三、国际水声感知上新：监测浮标发布，「声景图」软件获千万美元级注资 国际市场上，水下声学感知本周出现两条同向动态。产品端，芬兰 imc Test & Measurement 公司发布 imc Smart Buoy 自主水声监测浮标：耐盐水听器负责捕捉水下声学信号，模块化 imc ARGUSfit 数据采集系统在浮标上完成实时信号处理，相关测量信息经 LTE 与 MQTT 无线传输至岸基监测站，配合 imc STUDIO 与 FAMOS 软件完成测量配置、可视化与声学特征分析。该系统面向海上基础设施保护、海上风电场等海洋工程设施监测与科研应用，单个浮标可在选定点位独立工作，也可扩展为互联监测网络；系统概念已通过海上连续自主运行、机载数据处理与远程数据传输的实海测试。软件端，美国新罕布什尔州 Integer Technologies 获美国海军研究办公室行使总额1126.6万美元的合同选项，继续开发海洋声学环境实时感知软件——将基于物理的声学传播模型与机器学习模型叠加，让平台在任务过程中通过被动收听持续更新所处海域的声学环境「声景图」，并直接供无人平台使用。由于水下通信带宽极其有限，机载边缘计算是这类系统的硬需求。监测硬件组网化、声学环境感知智能化与计算边缘化，正在成为水下声学感知的共同技术路线。 四、海工服务市场整合与勘测需求并进：Saipem7 重组获批，风电勘测订单落地 产业与资本层面，据行业媒体11月5日报道，巴西反垄断监管机构 CADE 已批准意大利 Saipem 与法国 Subsea7 的合并，双方将组建名为 Saipem7 的新公司——这笔全球海工服务领域的重大整合在跨区域监管审查中再下一城，合并后的实体在海底工程、海上施工与勘察服务领域的规模优势将进一步集中。需求侧，海洋工程勘察服务商 Fugro 于11月4日宣布获得英格兰 East Anglia TWO 海上风电场的后安装勘测合同，为已完工风机与基础提供竣工状态核验；同期，巴西 HD Survey 获得英国 Impact Subsea 水下传感器的巴西市场分销权，将该公司水下传感器产品线引入拉美海上工程与勘测市场。从巨头重组到区域分销网络铺设，海上风电与海底工程对勘测、传感装备的持续需求仍在传导。 五、国内动态：智能航行控制系统采购成交，中欧蓝色投资研讨会举行 据中国政府采购网11月6日成交公告，哈尔滨工程大学船舶智能航行控制与感知系统采购项目由海擎智远（北京）科技有限公司以165.8万元成交，标的为1套非标定制系统，评审得分99.86分——高校平台的船舶智能感知与航行控制能力建设需求持续释放。会议方面，作为2026厦门国际海洋周的经济对接活动，2026中欧蓝色发展投资研讨会于11月6日至7日在厦门举行，汇聚中欧政产学研金各界代表，多家中欧海洋科创企业同台路演，展示海洋创新技术与产业化项目，推动建立常态化的中欧蓝色资本与产业对接枢纽。 六、NOAA 墨西哥湾深水珊瑚修复航次将启：ROV 实时影像向公众开放 据美国国家海洋和大气管理局（NOAA）11月5日消息，NOAA 与合作伙伴即将在墨西哥湾开展新一轮深水珊瑚修复航次，属于2010年「深水地平线」溢油事故后多年期深海栖息地修复协作的延续。航次期间，缆控潜水器（ROV）的潜水作业影像将向公众实时直播，科研人员将对受损深水珊瑚群落开展修复作业监测与生态评估。深水珊瑚生长缓慢、修复周期以年计，此类长期监测对水下摄像、原位观测与生态数据管理装备提出了稳定运行数十天的要求，也是海洋观测仪器的重要应用场景。 图1. 墨西哥湾深水区的扇形深水珊瑚群落，其上密布附生的海蛇尾——深水珊瑚群落是墨西哥湾深海栖息地修复的重点对象（图源：NOAA Ocean Exploration，美国政府作品，公有领域） 图2. 深水珊瑚群落为众多底栖生物提供栖息地，一只铠甲虾栖息在珊瑚之间（图源：NOAA Ocean Exploration，美国政府作品，公有领域） 图3. 本期要点速览（图表制作：青岛水德科技有限公司） 结语 本期动态的一条暗线是「自主可控」：极地航次里国产浮标数据链的全链条闭环、科考母船关键装备的国产化替代，与国外声学感知装备的智能化、组网化升级，指向同一个方向——海洋观测正在从「采得到」走向「传得回、算得动」。青岛水德科技有限公司将持续跟踪全球海洋仪器行业动态，为国内用户提供选型参考与行业视野。 来源声明：本文根据自然资源部北海局、青岛日报/观海新闻、中国政府采购网、央广网、NOAA、imc Test & Measurement 官方新闻稿、行业媒体公开报道整理，内容仅供参考。

本周海洋仪器行业的主线由三股力量汇成：厦门国际海洋周开幕，把全球深海治理与科学合作议题推上台前；国家发改委新闻发布会为「十五五」海洋经济定调，明确提出补齐高端仪器短板、实施「蛟龙探海」三期；国际市场上，声呐与水下感知装备订单持续放量，国内科研机构的声学装备采购需求同步释放。本期「深蓝瞭望」对近三日动态进行梳理。 一、厦门国际海洋周开幕：深海治理成主线，五项成果集中发布 11月5日，以「携手共护深蓝 人海和合共生」为主题的2026厦门国际海洋周开幕，活动将持续至11月11日。开幕式集中发布《海山图志》、「蓝色伙伴关系行动」、「星海-BBNJ」生态环境数据专题产品、《APEC海洋素养行动计划》等多项成果，海洋生态环境术语中译外检索平台正式上线。自然资源部副部长、国家海洋局局长孙书贤发表《全球深海治理的中国实践》主旨发言，表示中国已从理念倡议、制度建设、科技创新、生态保护、全球治理五个方面向世界贡献深海治理的中国方案，愿与广大发展中国家分享发展成果、补齐深海人才短板、破解「能力鸿沟」难题。中国科学院院士、厦门大学讲席教授戴民汉围绕《落实BBNJ协定：科学基石及其政策衔接》作主旨发言。本届海洋周期间，《海洋生物多样性协定》（BBNJ）科学与治理国际研讨会、「蓝湾十年」研讨会、APEC典型海洋生态系统保护修复提升海岸韧性研讨会等30余项活动将陆续举行。深海矿产勘探与生态保护的平衡，是当前全球深海治理最集中的议题，也与我国深海科考装备、观测仪器的发展方向直接相关。 图1. 科考潜水器从海山采集的多金属结壳样品——深海矿产资源的勘探、采样与环境基线观测，是全球深海治理与科考装备的共同焦点（图源：NOAA Ocean Exploration，美国政府作品，公有领域） 二、国家发改委定调「十五五」海洋经济：实施蛟龙探海三期，补齐高端仪器短板 据求是网等媒体11月4日报道，国家发展改革委新闻发布会介绍了「十五五」时期推动海洋经济高质量发展的总体考虑，将围绕新科技、新产业、新空间三方面发力。在新科技上，将组织开展海洋领域重大技术攻关，打造更多大国重器，着力补齐高端仪器、关键材料、基础软件等方面的短板；推动实施「蛟龙探海」三期、「雪龙探极」三期等重大工程，以重大任务和工程需求牵引技术突破、装备升级和成果转化。在新产业上，巩固提升海洋装备制造业优势，培育海洋生物医药、海洋新材料、海洋电子信息等新业态，有序推动海洋能规模化发展——到2030年，我国海洋生产总值预计将突破13万亿元。在新空间上，一体谋划近岸、远洋、极地、深海的保护开发利用，有序开展极地科考，健全深海极地支撑保障体系。发布会还披露：我国已建成全球门类最齐全、体系最完整的海洋产业体系，拥有全部15个主要海洋产业；2025年海洋水产品产量达3874万吨，连续37年居全球第一。「高端仪器」被直接写入国家层面任务表述，对海洋观测仪器行业是明确的政策利好。 三、国际声学装备订单放量：合成孔径声呐史上最大单笔落地 11月5日，加拿大海洋技术公司 Kraken Robotics 宣布自8月27日以来新增订单1.02亿美元，2026年该公司及其今年7月收购的 Covelya 集团（旗下整合 Sonardyne、EIVA、Voyis、Chelsea Technologies 等水下定位、测绘与传感品牌）累计订单约4.57亿美元，其中六成以上来自防务领域客户。本批订单构成：超过5500万美元来自 Covelya 各业务线（海上油气与防务并重）；2500万美元为无人水下航行器（UUV）水下电池；2200万美元为合成孔径声呐（SAS）系统，其中包括公司历史上最大单笔 SAS 订单，将集成到便携式 UUV 上，多数订单预计未来12个月内转化为收入。无人平台载荷需求放量是本轮回暖的共性背景：以澳大利亚 SEA 1200 海洋监视项目为例，其今年3月订购的40艘 Ocius「蓝瓶」（Bluebottle）风、浪、光混合动力无人艇正在集成泰雷兹被动拖曳阵列声呐，这类平台无需加油与船员即可在海上值守数周乃至数月——低成本、长续航、可消耗的无人声学观测平台，正成为国际海洋装备采购的新方向。 图2. Kraken 的 KATFISH 拖曳式合成孔径声呐系统从美国 NOAA「Okeanos Explorer」号调查船布放——拖曳式 SAS 已成为高分辨率海底成像的主力手段之一（图源：NOAA海洋勘探署，美国政府作品，公有领域） 四、国内声学需求与国产化并进：声呐成像系统招标、声场建模软件入库 科考与产业两端的需求信号同日出现。据中国政府采购网11月4日公告，中国科学院南海海洋研究所三维实时声纳成像系统采购项目公开招标，预算193万元，允许采购进口产品，投标截止时间为11月25日——三维实时声呐成像已成为科研机构观测水柱与生物目标的重点装备。同日，青岛发布首批21个数字人才入库项目，其中青岛智维通达信息技术有限公司研发的「海洋通用声场模型集成软件」将多种异构声场模型与环境噪声模型标准化封装在同一平台，实现全流程可视化管控与并行计算，应用于水下目标探测、水声通信系统设计等场景。从核心器件（换能器、光纤惯导）到整机与仿真软件，国产海洋声学链条正在逐环补齐。 五、前沿速览：神经形态存内计算让水下视听感知更省电；11月会议密集 据行业媒体近日报道，华南师范大学霍能杰研究团队在《Advanced Materials》发表成果，提出一种神经形态浮栅晶体管，在单一器件内同时实现视觉与听觉信号的「存内计算」：处理声呐回波信号、对海底矿物与岩石分类的准确率达88%；利用海水中低衰减的绿光窗口，海洋生物图像识别准确率达80%。传统水下感知设备对视觉与声学信号分离处理，硬件体积大、能耗高，此类光电融合的边缘智能器件为无人平台机载感知提供了低功耗新路线。会议方面，未来三周国内海洋领域活动密集：海洋工程产业链相关大会（11月17日至19日）、OA2026 上海（11月25日至27日）、中国海洋学会双年会（哈尔滨，11月26日至27日）、ISCMA 2026（海口，11月27日至29日）将陆续举行，海洋观测技术与水下机器人是多个会议的核心议题。 图3. 本期要点速览（图表制作：青岛水德科技有限公司） 结语 从海洋周上的全球治理议程，到发改委发布会里的「高端仪器短板」，再到国内外声学装备的订单与招标，本期动态的主线清晰：深海治理立框架、政策端补短板、市场端放订单。对国产海洋仪器企业而言，「十五五」重大工程的需求牵引正在从概念走向采购清单。青岛水德科技有限公司将持续跟踪全球海洋仪器行业动态，为国内用户提供选型参考与行业视野。 来源声明：本文根据澎湃新闻、中国新闻网、求是网、中国政府采购网、信网（青岛日报/观海新闻）、神州学人、仪器信息网、Kraken Robotics 官方新闻稿、行业媒体公开报道整理，内容仅供参考。

11月第一周，海洋仪器与观测行业的热度从展会现场延伸到深海装备一线：2026厦门国际海洋周今日启幕，超千家涉海企业同台；乌镇「互联网之光」博览会上，一款全栈自研的国产AI水下机器人正式发布；高校团队用国际首个百米尺度潜标阵列把「亚公里尺度」海水运动拍成了数据；深海器件国产化再落两子；国际市场上，声呐巨头把「AI声呐操作员」提上日程。本期「深蓝瞭望」对上述动态进行梳理。 一、厦门国际海洋周今日启幕：30余项活动、超千家企业参展 11月5日至11日，2026厦门国际海洋周在厦门举办，主题为「携手共护深蓝 人海和合共生」，共安排30余项活动，包括1场开幕式、9场海洋文化交流活动、19场科技生态交流活动和4场海洋经济对接活动。据福建日报11月4日报道，本届海洋周的专业展会总面积达10万平方米，吸引超1000家涉海企业参展，涵盖海洋科技装备、游艇、海洋食品、营养健康等板块，科研院所、产业链龙头、专精特新企业与投资机构同台对接。开幕式将发布《典型海山数字生境》《APEC海洋素养行动计划》等成果，并上线海洋生态环境术语中译外检索平台。本届海洋周依托鹭江创新实验室、自然资源部第三海洋研究所等高能级平台，聚焦深海探测、海洋AI大模型、深海技术与蓝碳技术等前沿方向；11月6日至7日还将举办中欧蓝色发展投资研讨会，多家中欧海洋科创企业将同台路演。公众体验方面，「蛟龙」号原尺寸载人潜水器模拟器首次走出国家深海管理中心运抵厦门，面向社会免费开放预约入舱体验。 二、国产AI水下机器人「星鳐」乌镇发布：全栈自研、机载智能 11月2日至5日，2026年世界互联网大会「互联网之光」博览会在浙江乌镇举行。据新浪财经11月4日报道，由济宁职业技术学院研发团队全栈自主研发的多功能AI水下机器人「星鳐」（XINGYAO ROV）正式发布，面向水产养殖、船体探查、风电运维、水下救援等场景提供水下智能作业平台。该机最大潜深100米，覆盖网箱、港湾、近海风电场等主流作业水深；采用六推进器矢量布局实现全向机动与定点悬停，搭载4K成像与国产高性能SoC主控，集成AI边缘推理单元，并配置九轴惯性测量单元与温盐深多参数融合算法。针对水下无线通信受限的行业痛点，团队把算法部署在设备端：改进型YOLO算法针对浑浊水下场景优化，在真实浑浊水下数据集RUOD上mAP@0.5达87.4%，模型仅5.4MB、可机载运行，实现鱼群、缺陷、异物与地形的实时识别标注。机身采用模块化快拆架构，机械臂、水下清刷器、声呐、水质检测仪等十余种载荷可快速换装。实测数据显示，「星鳐」已完成16万立方米网箱8小时巡检全覆盖，船体水下清洗效率约为人工的70倍；整机成本较进口同类产品降低60%以上，配套一体式大屏图传遥控器端到端延迟约95毫秒。 图1. 缆控潜水器下潜开展深水作业——从消费级ROV到作业级潜水器，机载智能正成为新一代水下平台的标准配置（图源：NOAA Ocean Exploration，美国政府作品，公有领域） 三、国际首次：中国海洋大学布放百米尺度潜标阵列捕捉「亚公里尺度」过程 据青岛新闻网11月3日报道，中国海洋大学张志伟团队提出海洋「亚公里尺度」（即百米尺度）新概念，用以解释海水运动中此前难以观测的一类过程。为取得现场数据，团队7月依托国家自然科学基金共享航次在南海北部开展拖曳观测：将温度链绑在钢缆上，每隔一米固定一台温盐仪器，串成百米长的链条由船只低速牵引，仪器每秒采样一次，相当于每两米水平距离获得一组数据，清晰捕捉到百米尺度过程。随后团队又在南海自主设计潜标阵列实验：一次布放5套潜标，呈十字形排布，相邻间距150米，覆盖海面以下10米至150米水层，在海上坚守8天——这是国际上首次在百米尺度上布放潜标阵列。值得一提的是，从大尺度环流、中尺度涡到微尺度湍流，海洋中几乎所有动力学尺度概念此前均由国外学者率先提出，该工作意味着我国科学家开始在新尺度概念的提出与验证上走到前台。 图2. 科考队员在风雨中采集水样开展环境DNA分析——从温盐链拖曳到潜标阵列，高质量现场观测始终是海洋动力学研究的基础（图源：NOAA Ocean Exploration，美国政府作品，公有领域） 四、深海器件国产化再落两子：光纤惯导向下、水声换能器批量 据重庆日报11月3日报道，重庆率为科技推出的新一代光纤陀螺与惯性导航系统，在同等定位精度条件下较国内同类产品体积更小、重量更轻、成本更低；今年9月，该公司与中海油签署新的年度采购协议，基于光纤惯导原理的新型随钻仪器批量进入深海石油钻探，打破导航级光纤陀螺长期依赖进口的局面。另据天津滨海高新区11月4日消息，今年4月落地该区的天津海蓝声创传感技术有限公司正把北京海蓝声学二十余年水声科研积累转化为产业化动能：我国高端海洋传感器国产化率不足10%，该公司构建材料、换能器、算法三位一体研发体系，自研宽带换能器、深水低频换能器、高频阵列等产品已实现批量供货，并正对接中海油、国家海洋技术中心等单位，布局海洋平台监测、海底管线泄漏监测等场景。传感器件是海洋观测装备链条上长期「卡脖子」的环节，两个案例显示国产替代正从整机向核心器件纵深推进。 五、声呐新品与水下感知前沿：Kongsberg双声呐上线、AI操作员在途 据海事技术媒体11月3日报道，KONGSBERG发布Aegir17与Aegir57N两型水下监视声呐，与8月发布的Aegir57共同构成其「水下态势感知」（SSA）家族三型产品：Aegir17采用更低声学频率与更大换能器，面向大型平台提供更远探测距离与更高清晰度；Aegir57N为紧凑型矩阵声呐，支持不良海图水域的前视导航与障碍物检测，以太网接口便于集成到无人水面艇与固定设施。同期，KONGSBERG宣布与美国自动化平台公司Viam深化合作，开发「AI虚拟声呐操作员」，自动检测与跟踪水下目标，面向无人艇和无人值守监测场景，首批Aegir声呐商业交付计划于本月完成。国内方面，据潮新闻近日报道，东海实验室海洋感知中心在水下光通信、水下激光三维成像领域取得技术突破，为深远海装备智能探测提供新方案。从「声呐读图靠人」到「AI值守」，水下感知的智能化路径正在中外同步展开。 图3. 本期要点速览（图表制作：青岛水德科技有限公司） 结语 从海洋周展台上超千家企业的同台对接，到乌镇新品、南海潜标阵列与深海器件产线，本期动态串起的一条主线是：水下感知正在同时向「智能化」与「自主化」两端发力——算法下到设备端、器件做进产业链、概念敢提「国际首次」。青岛水德科技有限公司将持续跟踪全球海洋仪器行业动态，为国内用户提供选型参考与行业视野。 来源声明：本文根据福建日报（新福建）、新浪财经、青岛新闻网、重庆日报、天津滨海高新区官网、Marine Technology News、潮新闻等公开报道与机构发布信息整理，内容仅供参考。

11月初，海洋观测与预报领域接连传出标志性进展：我国自主研制的第三代台风数值预报模式正式落地业务一线；美国方面，历时两年的马里亚纳海域深水测绘宣告收官，海洋关键矿产勘探数据集同步公开；欧洲海上风电勘察订单落地、厦门国际海洋周启幕在即，行业「装备—数据—产业」链条的下一站图景逐渐清晰。本期「深蓝瞭望」对上述动态进行梳理。 一、自主台风预报模式FIO-AOW落地南海局，「精卫」浮标装上「千里眼」 据南方+11月2日报道，由自然资源部第一海洋研究所研发的自主可控新型台风业务预报模式FIO-AOW，近日在自然资源部南海局超算平台正式落地运行，实现可常态化开展未来120小时台风及海气极端环境预测预报，为南海海区特别是粤港澳大湾区极端灾害预警提供支撑。针对人类台风数值预报70余年来「弱台风偏强、强台风偏弱」的「跷跷板」难题，研究团队从湍流角度构建了海浪影响台风的完整理论体系，在国际上原创建立第三代新型台风模式，实现从「海—气耦合」向「海浪—海洋—大气相互作用」的跨越，相关成果已被欧美多个模式研发机构实际应用。 自2025年6月首批预报产品推送至南海预报减灾中心以来，双方围绕超算平台迁移适配、产品定制化开发与系统业务化集成开展联合攻关，联合检验成果已发表于国际期刊《Ocean Modelling》。在2612号台风「红霞」的检验中，近海浮标实测最大风速38.8米/秒，模式预报值34.6米/秒，误差4.2米/秒；对台风24小时内风速增加15米/秒的近海「快速强化」过程，预报与实况仅相差0.2米/秒。观测端，南海局同步引进海洋一所自主研发的「精卫」北斗多参数系列浮标，实现包含波浪作用的海气通量观测，已在重点港口和海上突发事件高发区投入业务化实战，「观测—预报—应用」闭环初步成形。 图1. 美国NOAA海岸测量局的REMUS-100自主水下航行器在飓风过境后布放、开展应急水文测量——高质量现场观测是风暴预报与防灾减灾的基础（图源：NOAA，美国政府作品，公有领域） 二、马里亚纳—关岛深水测绘收官：约29万平方公里、95%专属经济区覆盖 据NOAA海洋勘探署11月2日消息，过去两年间，NOAA与合作伙伴在美属北马里亚纳群岛联邦（CNMI）及关岛周边专属经济区累计完成约28.97万平方公里深水海底高分辨率测绘，覆盖率超过95%，总面积超过北美五大湖之和。这场大规模测绘是一次典型的多方协同：在NOAA海岸测量局水文测量合同框架下，承包商Woolpert出动「Saildrone Surveyor」无人艇补齐专属经济区东部深水空白；经NOAA与美国海军协调，西侧海域既有测绘数据面向公众开放；海洋勘探信托组织（OET）「鹦鹉螺」号2026年两个航次完成了新测深声呐装船后的系统作业，并搭载伍兹霍尔海洋研究所「Sentry」自主水下航行器执行高分辨率测绘与成像。 这批数据尤其及时：美国海洋关键矿产管理部门正筹备在CNMI周边专属经济区开展海洋关键矿产勘探租约发售，西部海域以多金属硫化物为目标矿种、东部可能赋存深海结核——自2026年1月以来，租约候选区内新增16%的高分辨率覆盖，近97%的区域已有测绘数据。全部数据已通过NOAA海洋关键矿产（MCM）数据集向公众开放。无人平台、政府采购与多方数据共享的组合，正在把区域尺度深海测绘的周期压缩到以年计。 图2. 美国北马里亚纳群岛联邦与关岛周边专属经济区高分辨率水深数据覆盖示意（图源：NOAA Ocean Exploration，美国政府作品，公有领域） 三、Fugro获爱尔兰首个商业化海上风电场地质勘察合同 据海洋工程行业媒体近日报道，荷兰地理数据服务商Fugro获爱尔兰Oriel海上风电项目详细地质勘察合同，为25台风机基础的设计与安装提供数据支撑。该项目装机375兆瓦，位于爱尔兰海劳斯郡外海，由JERA Nex bp与爱尔兰国有公用事业公司ESB联合开发，建成后将成为爱尔兰首批商业化规模海上风电场之一。Fugro「Voyager」号勘察船已完成动员并开始冬季地质勘察作业，船上配备SEADEVIL取芯系统，将在最大33米水深处开展静力触探、线缆物探与高压旁压试验，样品送回英国沃灵福德实验室分析。爱尔兰《气候行动计划》提出2030年实现5吉瓦海上风电装机，Oriel是该目标的奠基性项目——勘察数据的质量与进度直接决定基础设计的安全裕度与安装风险，这类「先勘察、后设计」的作业模式，也是海上岩土勘察装备与作业船队的稳定需求来源。 四、厦门海洋周明日启幕：「蛟龙」号模拟器首次亮相，海洋高新区一期交付 11月2日，厦门市海洋发展局召开新闻发布会介绍，2026厦门国际海洋周将于11月5日至11日举办，主题为「携手共护深蓝 人海和合共生」，共安排33项活动。深海科技公众体验是今年一大亮点：「蛟龙」号原尺寸载人潜水器模拟器首次走出国家深海管理中心亮相厦门，面向公众免费开放预约；适逢法国「塔拉」号科考船再度访厦，将开展系列科普活动。同期举办的厦门海洋科技装备博览会（11月5日至7日）汇聚150余家企业，集中展出海洋人工智能大模型、蓝碳监测、深海探测等一批全国首创技术装备，部分装备已出口东盟。产业载体方面，厦门海洋高新技术产业园区一期将于11月4日交付，已有一批深海科技、海洋生物、海工装备企业签约入驻，「实验室—企业—园区」的成果转化通道进一步打通。 五、人民日报刊文：机制破题激活深海科创 11月3日出版的《人民日报》刊发「新知」专栏文章《向深海，向未来》。文章指出，现实中有的企业因风险大、投资高、回报周期长不敢深耕深海，有的产品技术因缺少实测机会而遭遇瓶颈；激活海洋科创，关键要从体制机制上破题。文中列举的实践包括：海南统筹科考船、试验船资源，打造深海技术装备海试共享航次平台，降低企业实测成本；广东、上海等地出台专项规划，着力打造覆盖材料研发、装备制造、资源开发应用全链条的千亿级海洋产业集群；「梦想」号的设计建造凝聚了150多家单位的力量。文章认为，持续深化改革、促进海洋科技创新和产业创新深度融合，才能让「蓝色引擎」迸发更澎湃的动能。 图3. 本期要点速览（图表制作：青岛水德科技有限公司） 结语 从自主台风预报模式的业务化「上岗」，到无人平台协同把一片专属经济区的测绘覆盖率推过95%，再到共享航次平台为深海装备降下海试门槛，本期动态的共同主题是：观测与预报能力的「最后一公里」，正在被体制机制创新和无人化装备一起打通。青岛水德科技有限公司将持续跟踪全球海洋仪器行业动态，为国内用户提供选型参考与行业视野。 来源声明：本文根据南方+、NOAA海洋勘探署、Fugro公司公告及海洋工程行业媒体、厦门市海洋发展局、《人民日报》等公开报道与机构发布信息整理，内容仅供参考。

11月初，海洋仪器与装备行业一线动态密集：院所层面，深海科考支撑装备完成「从单机到系统」的集成跨越；船厂与配套企业层面，深水水下工程船订单落地，大吨位升沉补偿起重机同步开建；科研层面，国产BGC-Argo浮标观测为海洋碳泵研究再添新证据；政策与展会层面，环渤海绿色港航方案与厦门国际海洋周相继启动，为行业提供了新的区域布局窗口与对接平台。 一、七〇四所发布八项核心成果，深海科考支撑装备集成领跑 据新民晚报11月2日报道，中国船舶集团第七〇四研究所近日举办建所70周年科技创新大会，集中发布八项核心科技成果。其中，「极渊布放回收系统」建成全球首套适配全海深、全海域工况的布放回收装备，综合性能领跑国际，已支撑「奋斗者」号等载人潜水器完成数千次深海作业，斩获第二十六届中国国际工业博览会CIIF大奖。船舶自主航行与远程控制系统先后完成全球首次自主航行实船避碰公开试验、1500海里长航程自主航行，是全球同时拥有中、英、美三大船级社认证的同类系统；中压闭环电力系统已在「梦想」号等重大装备上实船应用；全航速减摇鳍已在150余艘船舶装船应用。 布放回收系统是海上调查作业的「最后一公里」，直接决定潜水器与观测设备能否安全高效下水、回收。该所从单机攻关走向整套系统集成，意味着国产科考支撑装备在全海深工况下的作业能力进一步补全，也为后续深远海大型观测装备的常态化布放奠定了工程基础。 图1. 科考船甲板进行ROV布放与回收演练——布放回收系统是深海调查作业的「最后一公里」（图源：NOAA Ocean Exploration，美国政府作品，公有领域） 二、马尾造船获2艘深水水下工程船订单，配套起重机瞄准3000米级 据航运界网11月2日消息，福建船政旗下马尾造船与挪威海工船东Siem Industries签订2艘海上水下工程船（OSCV）订单，两船分别计划于2029年、2030年交付。该型船总长145米、型宽27米，单船配备1台400吨与1台50吨主动升沉补偿（AHC）水下起重机，可支撑海底设施安装、海上应急保障等深水作业，适配海上油气、海上风电多个赛道。同期，荷兰Huisman宣布获该系列4台折臂式起重机订单，将在其福建漳州生产基地制造，配套第五代运动控制器与LiDAR主动防碰撞系统，面向3000米级深水海底施工。 克拉克森数据显示，叠加本次订单，马尾造船手持订单达78艘、360万载重吨，交船排期延续至2030年。深水水下安装与检修需求上行，也将同步带动AHC起重机、作业级ROV、声学定位与水下监测等配套环节的市场空间。 三、BGC-Argo浮标观测揭示气旋涡「隐秘输运」新路径 据卫星海洋环境监测预警全国重点实验室11月2日消息，国际地学期刊《地球物理研究快报》（Geophysical Research Letters）在线发表一项基于BGC-Argo浮标观测的研究成果。研究团队利用杭州全球海洋Argo系统野外科学观测研究站布放的浮标（WMO 2902911）在西北太平洋获取的温、盐、溶解氧、叶绿素和颗粒物后向散射高频剖面数据，捕捉到衰退期气旋涡内部持续存在的深水颗粒物层，其深度基本跟随等密面变化，据此提出气旋涡衰退过程中小颗粒物沿等密面向更深层输出的新路径，为理解中尺度动力过程对海洋生物碳泵的影响提供了新的观测证据。 小型、缓慢沉降颗粒对颗粒有机碳输出的贡献近年逐渐受到重视，而这类过程依赖长期、高频、多参数的原位观测能力。溶解氧、叶绿素荧光、后向散射等传感器与浮标平台的组合，正是此类科学发现的基础——观测装备的参数密度，正在直接决定海洋碳循环研究的进展速度。 图2. 声学手段可探测的水柱内生物示例——声学与光学传感组合是水柱原位观测的核心手段（图源：NOAA Ocean Exploration，美国政府作品，公有领域） 四、河北印发「绿动渤海」河北篇，区域方案带动绿色装备布局 据交通运输部网站11月2日消息，河北海事局等10部门近日联合印发《「绿动渤海」行动方案（2026—2030年）河北篇》，围绕航运绿色低碳转型、港口低碳智能建设、临港绿色产业升级、全域污染协同防治、要素支撑保障五大板块提出20项具体任务。方案聚焦黄骅港煤炭港区打造近零碳港区，到2030年专业化散货码头全部建成星级绿色港口；同时提出谋划实施秦皇岛无人船制造、智能港口设备制造等项目，有序布局海水制氢等前沿产业。数据显示，2025年河北省港口岸电供电量1871.6万千瓦时，同比增长15.6%。 值得注意的是，方案将无人船制造与智能港口设备列为临港绿色产业的培育方向——区域绿色航运政策正从单纯「管排放」转向「育装备」，为无人船艇、岸电监测与港口智能化设备企业提供了新的区域落点。 五、厦门国际海洋周11月5日启幕，海科展搭建装备对接窗口 据厦门市海洋发展局11月2日消息，2026厦门国际海洋周将于11月5日至11日举办，主题为「携手共护深蓝 人海和合共生」，共安排33项活动。同期举办的厦门海洋科技装备博览会将于11月5日至7日在厦门国际会展中心举行，设置绿色港航与船舶设备、船舶与海洋工程装备、海洋生态环保及能源装备、潜水救捞与水上交通安全设备、深远海养殖与渔业装备五大主题展区，预计参展企业超过150家。周内还将举办BBNJ科学与治理国际研讨会、中欧蓝色发展投资研讨会及多场海洋经济对接活动，推动涉海企业、应用单位与投资机构精准对接。 图3. 本期要点速览（图表制作：青岛水德科技有限公司） 结语 从院所级支撑装备的系统化集成，到船厂与配套企业的深水订单，再到浮标观测带来的科学新发现，以及区域政策与展会对接口的接连开启，海洋仪器与装备行业的「装备—数据—应用」链条正在加速咬合。对行业参与者而言，11月的厦门海洋周与随后的多场专业展会，是观察国产装备新品的最佳窗口。青岛水德科技有限公司将持续跟踪全球海洋仪器行业动态，为国内用户提供选型参考与行业视野。 来源声明：本文根据新民晚报、航运界网、卫星海洋环境监测预警全国重点实验室、交通运输部网站、厦门市海洋发展局等公开报道与机构发布信息整理，内容仅供参考。

10月30日至11月2日，海洋仪器与海洋科技行业迎来多个标志性节点：总排水量约7.4万吨的「远海浮动岛」签署建造合同，我国海洋预报数值模式升级到2.0版本，长江口外海迎来首座大型感知浮动平台，海外海事电子巨头交出一份由声呐拉动的季度成绩单。从深远海的「常驻」到外海航路的「前哨」，观测与感知能力正在向更远海区延伸。 一、超27.63亿元，「远海浮动岛」进入工程建造阶段 10月30日前后多家媒体报道，上海交通大学与中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司签署「深远海全天候驻留浮式研究设施」平台建造合同，合同金额超过27.63亿元。这标志着被称为「远海浮动岛」的国家重大科技基础设施正式进入工程建设新阶段，预计2030年6月全面建成交付。 该平台为超大型半潜式自航科研平台，最大排水量约7.4万吨，总长约138米、型宽约85米，定员238人，采用半潜式双船体设计：需要转场时以约11节的设计航速机动航行，驻守时则压载下潜、以支撑腿稳定站立海面，可在7级海况下持续作业、17级台风中安全自存。平台设有6个船载实验室和1个海上作业支持中心，中央开设大型月池，具备百吨级大型深海装备的实海试验能力和万米全海深科研探索能力。对海洋仪器行业而言，「远海浮动岛」意味着观测模式从科考船「远征式」采样转向「驻留式」长期连续观测——耐久型传感器、原位观测装备、大型装备布放回收与海上作业支持系统的需求将随之放量。项目首席科学家、上海交通大学海洋学院院长周朦表示，海洋里的许多慢变量，必须依靠长期连续观测才能读出来。 图1. 科考船在海上布放载人潜水器——大型深海装备的布放与回收能力，是深远海驻留平台绕不开的基本功（图源：NOAA Ocean Exploration，美国政府作品，公有领域） 二、「妈祖」模式2.0发布，海洋预报迈向全球公里级 11月1日，自然资源部国家海洋环境预报中心正式发布「妈祖」海洋预报数值模式2.0。其中「妈祖·海流」2.0瞄准深海极地科考、海上通道安全等需求，构建统一动力核心模拟技术，同一套动力物理框架兼容结构网格与非结构六边形网格，具备可变分辨率与大规模并行计算能力，将推动我国海洋环境预报迈向全球公里级精细模拟，并新增海冰、海洋生态模拟模块，支撑深海工程建设、极地考察与生态预警。 「妈祖·海浪」2.0则引入全新的海浪成长、耗散物理源函数方案，强化台风大浪过程模拟准确度，新增二维波浪谱后处理模块，并完成国产信创设备适配优化。经实测检验与院士专家组评审，2.0版本对中小尺度海洋现象刻画能力大幅增强，海水温、盐、流速预报效果跻身国际先进水平，海浪有效波高预报精度可与欧洲中期天气预报中心、美国NOAA全球海浪模式比肩。依托轻量化、低能耗优势，「雪龙2」号极地科考船已搭载这套全球海流—海浪预报系统，为南北极科考提供现场预报保障。 图2. 美国NOAA「Ronald H. Brown」号海洋调查船——全球海洋预报能力的底座，正是一代代调查船与观测装备积累的现场数据（图源：NOAA Ocean Exploration，美国政府作品，公有领域） 三、长江口外海「智能哨所」上岗，感知平台走向深远海 10月30日，在长江口外距岸约130公里的津广外航路水域，东海航海保障中心上海航标处将一座直径10米、高逾12米的大型灯浮完成抛设与安装调试。这是上海辖区第一座外海大型灯浮，也是目前全国外海范围体量最大的灯浮，其意义不止于助航：它同时是一座集助航、通信、感知于一体的海上「智能哨所」。 该平台搭载VHF/AIS一体化天线，有效覆盖半径超10海里，实测可与20海里外船舶通信；5G增强通信首次应用于上海辖区航标，依托花鸟山5G基站实现数据高速回传，下行速率不低于30Mbps，并配置北斗短报文作为备份链路；平台还装有六要素气象仪、全天候视频监控与边缘计算终端，可就地研判并向10海里内发送预警，主要设备按「一备一」冗余配置。投用后，该片水域VHF、AIS岸基覆盖盲区被填补，小型渔船显形可见，商渔船碰撞风险可提前防范。这座灯浮同时是长江口数字航路建设的起点——外海航标将逐步补齐感知要素，串点成链。对海洋观测行业而言，「航标+感知」融合路线再次证明：多功能浮标平台正成为外海环境感知的低成本入口，气象仪、视频监控、边缘计算与多链路通信的组合方案具备规模化复制前景。 四、Garmin三季报：声呐品类拉动海事电子逆势增长 美国海事电子企业Garmin于10月末发布2026财年第三季度（截至9月26日）财报：公司整体营收19.9亿美元，同比增长12%；其中海事业务营收3.099亿美元，同比增长16%，营业利润9400万美元、营业利润率约30%，增速跑赢集团整体。在海事终端市场偏弱、燃油价格高企、部分买家观望的背景下，这一增长主要由声呐产品品类带动。 本季度Garmin发布了下一代LiveScope 2实时成像声呐，提供更远探测距离与更高清晰度的水下实时图像；同时推出GMI 40仪表显示器与SmartDrive无刷线性转向执行器扩充帆船产品线，并连续第12年被美国海事电子协会（NMEA）评为「年度制造商」。公司管理层表示，存量船艇的升级改造需求与中端新船需求共同支撑了业绩，并上调了全年经营指引。声呐作为海事电子中技术迭代最活跃的品类，其「实时成像化」路线正从专业渔业向更广泛的水下观测场景渗透，值得国内水下声学设备厂商关注。 五、成果转化与区域布局提速 10月30日，第四届辽宁「校企协同科技创新伙伴行动」海洋产业专项活动在大连海事大学举办。大连海事大学集中发布ZLUSV系列远控无人艇及岸基测试平台、港航一体化协同调度智能体等成果；智能航行控制系统完成千万级成果转化，另有6个校企合作项目集中签约；2026年度与辽宁海事局「揭榜挂帅」专项完成7个项目立项。区域层面，宁波11月1日披露，「十五五」期间将统筹推进113个海洋经济重大项目、总投资超6400亿元，谋划设立海洋产业基金，并推进国家海洋综合试验场宁波象山片区二期建设。 学术与产业对接方面，10月31日在广州南沙举行的2026大湾区科学论坛海洋科学分论坛上，广州海洋实验室与首批企业伙伴签署「深海探测与海底资源开发场景」战略合作协议；中国工程院院士王军成在主旨报告中综述了全球深海仪器研究与发展，山东省科学院海洋仪器仪表研究所刘世萱等专家分享了海气交互关键层大剖面综合同步观测浮标、光纤传感海洋感知等前沿进展。 图3. 本期要点速览（图表制作：青岛水德科技有限公司） 结语 从7.4万吨的「远海浮动岛」到直径10米的外海感知灯浮，从公里级预报模式到实时成像声呐，本期动态的共同关键词是「驻留」与「前移」：观测能力不再满足于随船走航，而是常驻深远海、前移到航路深处。对装备厂商而言，长期无人值守条件下的可靠性、低功耗与智能化，正在成为新一轮产品竞争的分水岭。青岛水德科技有限公司将持续跟踪全球海洋仪器行业动态，为国内用户提供选型参考与行业视野。 来源声明：本文根据中国日报、中国新闻网、科学网、科技日报、中国水运网、中国宁波网、北方网、Garmin公司财报及公开报道整理，内容仅供参考。